K56 串行数据网关模块：编程和设置

注意:

• 切勿对控制模块进行编程，除非有维修程序或维修通讯的指导。如果控制模块未利用正确的校准软件进行正确配置，则控制模块无法正确控制所有车辆功能。
• 确认编程工具装备了最新软件并且与数据链路连接器牢固连接。如果编程过程中断，则可能会使编程失败或控制模块损坏。
• 在编程过程中，蓄电池电压稳定很重要。任何波动、峰值、过压或电压损失都将中断编程。必要时安装可以提供稳定电压的蓄电池维护模块或电源。切勿使用蓄电池充电器，因为当连接至车辆时，充电电压经常波动。这可能会中断编程。如果蓄电池维护模块不适用，则连接一根电压充足的 12 V 跨接线或从交流电压电源上断开的增压包。
• 关闭或停用可能对车辆蓄电池造成负荷的系统，如车内灯、车外灯（包括日间行车灯）、暖风、通风与空调系统 (HVAC)、收音机等。
• 只有在点火开关置于“OFF（关闭）”位置/车辆熄火状态下才能开始编程。编程将根据需要在程序执行期间引导相应的控制模块改变电源模式，该操作不受车辆的电源模式影响。
• 完成编程后，清除 DTC。清除动力总成 DTC 可能会将“Inspection/Maintenance (I/M)（检查/保养）”系统状态显示设置为“NO（否）”。
• 要防止由于意外的无线掉线导致编程失败，建议在编程控制模块时使用有线型 MDI 连接。

参考信息

专用工具

EL-52100多诊断接口 2 (MDI 2)

更换和编程控制模块

要对一个更换的 K56 串行数据网关模块进行编程，则执行以下程序：

注意:尝试编程 K56 串行数据网关模块前，确保连接所有模块并通信。

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火。
2.进入维修编程系统 (SPS)，并按屏幕上的说明进行操作。
3.在维修编程系统支持的控制器屏幕上，选择“K56 Serial Data Gateway Module - Programming（K56 串行数据网关模块 - 编程）”，并按屏幕上的说明进行操作。
4.在维修编程系统支持的控制器屏幕上，选择“K56 Serial Data Gateway Module - Setup（K56 串行数据网关模块 - 设置）”，并按屏幕上的说明进行操作。
注意:如果错误信息指示完成读入程序后模块丢失，对该模块进行诊断，以确保连接并通信，然后再次执行编程和读入程序。

5.清除 DTC。

重新编程控制模块

要对一个现有的 K56 串行数据网关模块进行编程，则执行以下程序：

注意:尝试编程 K56 串行数据网关模块前，确保连接所有模块并通信。

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火。
2.进入维修编程系统 (SPS)，并按屏幕上的说明进行操作。
3.在维修编程系统支持的控制器屏幕上，选择“K56 Serial Data Gateway Module - Programming（K56 串行数据网关模块 - 编程）”，并按屏幕上的说明进行操作。
4.清除 DTC。

编程恢复不成功

注意:确保编程车辆时使用 EL-52100。

如果编程操作中断或失败，则执行以下步骤：

1.确认 K56 串行数据网关模块、X84 数据链路连接器和编程工具连接牢靠且维修编程系统软件是最新版本。
2.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火。
3.访问维修编程系统，并按屏幕上关于 K56 串行数据网关模块的说明进行操作。
4.确认 K56 串行数据网关模块能够重新编程。
如果 K56 串行数据网关模块不能重新编程

4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火持续 1 min 以上。
4.2 访问维修编程系统，并按屏幕上关于 K56 串行数据网关模块的说明进行操作。
4.3 确认 K56 串行数据网关模块能够重新编程。
如果 K56 串行数据网关模块不能重新编程，则更换 K56 串行数据网关。
如果 K56 串行数据网关模块能够重新编程。
4.4 一切正常。

如果 K56 串行数据网关模块能够重新编程
5.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验。

有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考。